Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации

В августе заместитель председателя Правительства Российской Федерации Аркадий Дворкович поручил министерствам и ведомствам разработать комплекс мер, направленных на экономическое и технологическое стимулирование производителей и потребителей электромобилей. Эксперты полагают, что с учетом заявленных масштабных планов важно понять, кто в России обеспечит развитие необходимой инфраструктуры для электротранспорта, ведь, как показывает международный опыт, в странах, наиболее преуспевших в развитии рынка экологического транспорта, обязательства по развитию инфраструктуры накладываются государством на крупнейшие энергетические компании. О развитии инфраструктуры для использования электромобилей шла речь на круглом столе, который Аналитический центр и Россети провели в рамках деловой программы Международного электроэнергетического форума Rugrids-Electro-2016.

Приобретение легковых автомобилей стало важной частью потребительского бума в России в 2010–2014 годах: произошло значительное абсолютное увеличение парка машин, а также его обновление, пишут эксперты Аналитического центра на страницах бюллетеня социально-экономического кризиса в России «Рынок легковых автомобилей». По их мнению, расширение автомобильного рынка в России вызвало рост и производства, включая сборку внутри страны, и импорта.

«В настоящее время нужно внимательно смотреть на ситуацию в отраслях, причем в каждой по отдельности. Общая картина смывает те эффекты, которые приносит господдержка, и скрывает те проблемы, которые требуют точечных и четких решений», - сказал заместитель руководителя Аналитического центра Глеб Покатович. Аналитический центр в своей работе движется в отраслевом разрезе, сейчас особое внимание уделяется машиностроению, отметил эксперт. «Недавно мы проводили круглый стол, посвящённый энергетическому машиностроению, сегодня мероприятие о перспективах импортозамещения в производстве строительной, дорожно-строительной и коммунальной техники», - уточнил Покатович.

В Аналитическом центре состоялся круглый стол «Ценообразование на природный газ, используемый в качестве моторного топлива». Участники мероприятия обсудили разработанный Минэнерго России проект изменений в постановление Правительства России от 15 января 1993 г. № 31 «О неотложных мерах по расширению замещения моторных топлив природным газом», который изменит механизм ценообразования на природный газ, используемый в качестве моторного топлива.

Эксперты Аналитического центра подготовили информационную справку о перспективах развития электрического и гибридного автотранспорта в мире. В материале представлена типология автомобилей с использованием электрической энергии, собраны данные о географической структуре их продаж в мире в 2012 году, оценены «плюсы» и «минусы» эксплуатации.