Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации

Правительство России должно до 15 апреля утвердить транспортную стратегию до 2035 года, следует из перечня поручений президента по итогам совещания с членами правительства 4 марта 2020 года. Вместе с тем, Минтрансу поручено подготовить предложения по корректировке параметров Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ) согласно актуализированным сметам по строительству транспортных объектов.

Проект реконструкции перрона, мест стоянок и рулёжных дорожек в аэропорту Богашёво Томска, строительство и реконструкция участков автодороги Р254 «Иртыш» и реконструкция аэропортового комплекса «Омск – Фёдоровка» - эти 3 проекта из 5, предложенных Аналитическим центром, вошли в «лист ожидания» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

«С момента утверждения КПМИ осенью 2018 года разные инициаторы представили к ранжированию около 400 новых мероприятий общим объёмом финансирования более 6,5 трлн рублей, включая запрашиваемые из федерального бюджета 3,8 трлн рублей», - сообщил руководитель Аналитического центра Владислав Онищенко на заседании Правительственной комиссии по транспорту.

«Тема привлечения частных инвестиций в инфраструктурное строительство достаточно новая для нашей страны, хотя совершенно не новая для мира, - заявил руководитель Аналитического центра Владислав Онищенко, выступая на Транспортной неделе 2019. – Уже исследовано множество инструментов, для использования которых у нас есть все основания».

Управление по результатам, переход к долгосрочному планированию, развитие сопутствующей инфраструктуры и постепенное снижение средств из госбюджета – такие тренды характеризуют позицию государства по развитию магистральной инфраструктуры. Об этом руководитель Аналитического центра Владислав Онищенко рассказал на пленарном заседании Международного транспортно-логистического форума PROдвижение.